行业布局上,随着供给侧改QSTd进入第三年,当“三去、一zcKt、一补”中的“三去一降”006m去产能、去杠杆、去库存、gDpC成本)已经取得相当进展之NrDD。
我们认为,车辆购置税zYro惠政策减弱,已经影响HKZK2017年的市场表现,而2018年购置税优惠完全退出,对2018年乘用车销量增速大概率JTI1一步放缓m9Zg